Informacje Praktyczne > Komunikacja miejska > Komunikacja miejska


Proszę pomóc przetłumaczyć ten tekst na język polski.

Komunikacja miejska

    (Ceny za przejazd są podane według cennika roku 2009)

    Komunikacja miejska działa w Moskwie od 5.30 do 1.00. W nocy transport prawie nie funkcjonuje. Несколько раз пробовали ставить эксперименты, и пускать "ночные маршруты", но эксперименты заканчивались ни чем. Только в 2004 году на Садовом кольце появились ночные троллейбусы.

    Cena przejazdu autobusem, trolejbusem i tramwajem wynosi 20 ruble (u kierowcy - 25 rubli), metrem - 22 rubl. Дешевле покупать билеты на несколько поездок. Так билет на 10 поездок стоит 165 рублей, на 60 - 650 руб. (т.е. всего 11 рублей за поездку). Единый билет на 1 месяц - 1700 рублей.

    Do przejazdu naziemnymi środkami komunikacji miejskiej uprawniają bilety, które po wejściu do pojazdu należy skasować nie natychmiast, tylko "do nastepnego przystanku".
    Odradzam jednak kupowanie biletów na zapas, gdyż co kwartał następuje ich wymiana i stare bilety tracą ważność.
    Bilety można także kupic u kierowcy, ale wtedy zapłacimy więcej: 25 ruble za 1 bilet. Ulgowych jednorazowych biletow, jak również biletow dziennych i tygodniowych nie ma. Dzieciom do 7 lat przysługuje przejazd bezplatny.

    W roku 2000 w moskiewskiej komunikacji miejskiej ponownie pojawili się konduktorzy sprzedający bilety. Przyczyna tego jest bardzo prosta - za dużo gapowiczów.
    Однако с 2003 года начался эксперимент по установке автоматических турникетов: вы не могли пройти в салон пока не оплатите проезд. И хотя это страшно неудобно, особенно на конечных остановках, когда одновременно садится несколько десятков человек, и приходится ждать, пока все по очереди оплатят проезд, но иного выхода московское правительство не нашло. Впрочем, в этом есть и положительная сторона: в транспорте перестали ездить бездомные.

    W odróżnieniu od polskich kierowców, Rosjanie w transporcie publicznym ogłaszają przystanki przez mikrofony.
    Если желающих выйти нет, и никого нет на остановке – водитель может вообще не останавливаться на остановке. Поэтому в автобусах для остановки лучше нажать специальную кнопку (находится над дверью, либо сбоку).

      W roku 2000 w moskiewskiej komunikacji miejskiej ponownie pojawili się konduktorzy sprzedający bilety. Przyczyna tego jest bardzo prosta - za dużo gapowiczów.
    Jednakże od 2003 roku zaczął się eksperyment po ustawieniu automatycznych kołowrotów: Nie mogliście przejść w salon tymczasem nie opłacicie przejazdu. I chcąc to strasznie niewygodnie, zwłaszcza na końcowych przystankach, kiedy równocześnie siada trochę dziesiątek człowiek i przypada się czekać, póki wszyscy według kolejności opłacą przejazd, ale innego wyjścia moskiewski rząd nie znalazł. Zresztą, w tym jeść i pozytywny bok: W transporcie przestali jeździć bezdomni.

    W odróżnieniu od polskich kierowców, Rosjanie w transporcie publicznym ogłaszają przystanki przez mikrofony.
  Jeśli chętnych wyjść nie i nikogo nie na przystanku – kierowca może w ogóle nie zatrzymywać się na przystanku. Dlatego w autobusach dla przystanku lepiej sciąć trawę specjalną pinezkę (znajduje się nad drzwiami, albo z boku).

Uwaga: autobusy z numerami 300-499 są autobusami podmiejskimi i bilety moskiewskie nawet w strefie miejskiej są nieważne.
Autobusy o numeracji 500 tez jezdza poza miasto i rowniez cena biletu zalezy od dlugosci trasy, z tym ze w granicach miasta przejazd kosztuje normalnie i wazne sa w nich bilety komunikacji miejskiej.

Bilety w autobusach o numerach 300-400-500 zawsze sprzedaje konduktor. W epoce "pieriestrojki", w czasach powszechnego oszczedzania konduktorzy znikneli z autobusow. Ale w ostatecznym rozrachunku, po dokladnym przeliczeniu zyskow i strat okazalo sie, ze korzystniejsze jest utrzymanie etatu konduktora niz ponoszenie strat z powodu nagminnych wtedy przejazdow na gape.

    W każdym takim autobusie jest konduktor, który sprzedaje bilety, a cena takiego biletu zależy od długościtrasy.
    Kara za przejazd bez biletu wynosi 100 rubli (wartość 8 biletów).

Gdzie kupić bilet?

    Билет можно купить на остановках – на многих из них есть специальные киоски. Часто на остановках есть, например, продуктовые киоски, которые также продают билеты.
    Все билеты имеют магнитную полосу. Различаются билеты на наземный городской транспорт и метро. (Билеты на метро можно купить только в кассах метро).
    Есть билеты на 1 поездку, есть на 10, 20 и более (соответственно, тогда стоимость 1 поездки меньше; билет на 10 поездок - 165 руб (16,5 за 1 поездку), 60 поездок - 650 руб (всего 11 рублей за поездку) но стоит помнить, что каждый билет имеет срок годности).
Билеты всегда можно купить и у водителя, но уже дороже.

    Льготных билетов для туристов нет. Дети до 7 лет проезжают бесплатно.
Школьникам выдают специальные билеты в школах. Пенсионеры проезжают по «карте пенсионера» бесплатно.

  Bilet można kupić na przystankach – na licznych z nich są specjalne kioski. Często na przystankach jest, na przykład, żywnościowe kioski, które także sprzedają bilety.
Wszystkie bilety mają magnesowy okres. Są odróżniane bilety na naziemny miejski transport i metro. (Bilety na metro można kupić tylko w kasach metra).
Są bilety na 1 przejażdżkę, jeść na 10, 20 i więcej (odpowiednio, wtedy wartość jest 1 przejażdżką mniej; bilet na 10 przejadzow - 165 rub (16,5 rub), 60 przejazdow - 650 rub (tylko 11 rubli za przejazd) ale kosztuje pamiętać, że każdy bilet ma termin zdatności).
Bilety zawsze można kupić i u kierowcy, ale już doroże.

Biletów ulgowych dla turystów nie ma. Dzieci do 7 lat przejeżdżają bezpłatnie.
Uczniom wydają specjalne bilety w szkołach. Emeryci przejeżdżają po « karcie emeryta » bezpłatnie.

 

...

    Bilety wielokrotne na wszystkie środki komunikacji wyglądają jako karta do metra, jednak jeśli w komunikacji naziemnej można jeździć bez ograniczeń, w metrze jedna karta upoważnia do 70 przejazdów.
    Bilety wielokrotne można kupić w specjalnych kioskach, w przejściach podziemnych koło metra, w kasach metra.

Oplata przejazdu

    Żeby zapłacić za przejazd, trzeba wcześniej zakupić specjalną kartę z paskiem magnetycznym.

    Wsiada się tylko przez przednie drzwi, pozostałe służą jedynie do wysiadania.
    Po wejściu do pojazdu trzeba włożyć kartę w specjalną maszynę, w kierunku narysowanej strzałki, magnetycznym paskiem do siebie. Urządzenie „połknie” kartę, wybije na niej bieżący czas oraz liczbę niewykorzystanych przejazdów, a następnie ją odda. Szlaban otworzy się i można wejść do środka.

    Karty są sprzedawane w kioskach na ważniejszych przystankach. Dostępne są karty na 1 przejazd, 2, 5, 10 itd. Im więcej przejazdów na karcie, tym mniej kosztuje każdy z nich.

    Wsiada się tylko przez przednie drzwi, pozostałe służą jedynie do wysiadania.
    Po wejściu do pojazdu trzeba włożyć kartę w specjalną maszynę, w kierunku narysowanej strzałki, magnetycznym paskiem do siebie. Urządzenie „połknie” kartę, wybije na niej bieżący czas oraz liczbę niewykorzystanych przejazdów, a następnie ją odda. Szlaban otworzy się i można wejść do środka.

    Bardzo rzadko zdarzają się pojazdy z konduktorami. Wtedy po prostu płaci się konduktorowi za przejazd.

Patrz Metro >

Pociągi podmejskie

    W Moskwie kursują również pociągi podmiejskie. Jeżdżą onez Moskwy do miejscowości i miast położonych w odlegości do 300 kilometrow od stolicy. Cena biletu zależy od długości trasy podróży (strefy taryfowej), wszystkie bilety są bez miejscowek i bez określenia klasy.

Taksowki

    Taksówkę można zamówić przez telefon: 927-00-00, od razu jednak należy podać nie tylko adres, pod który taksówka ma podjechać, ale również adres celu podróży. Patrz też www.taxi.ru.

"Nieformalne" Taxi

    Złapać taksówkę? Co może być łatwiejszego! Chociaż taksówek w Moskwie nie ma tak dużo, "złapać" samochód jest dość łatwo. Trzeba wyjść na ulicę, podnieść rękę i co trzeci samochód zatrzymuje się przed wami. Chodzi, oczywiście, o samochody prywatne. Kiedy samochód zatrzyma się, należy podać nazwę ulicy, na którą chcemy jechać oraz swoją cenę przejazdu. Ewentualnie można zapytać kierowcę: "do ulicy N - ile?" i wtedy on podaje swoją cenę. Ceny za przejazd zależą nie tylko od miejsca, ale i od jego popularności. Tak więc przejazd w ciągu dnia może kosztować 50 rubli za 10 minut jazdy, a może i 200. W nocy ceny są wyższe. Na drugi koniec Moskwy można dojechać za 500 rubli (od 100 do 500). Jeśli wydaje się wam, że cena żądana przez kierowcę jest za wysoka, podajcie swoją. Kierowca albo się zgodzi albo poczekacie chwilę na następny samochód.
    Zapytacie: czyjest to bezpieczne?
    Kto wie? Jeśli kierowca nie budzi w was żadnych podejrzeń, nie ma się czego bać. Ten typ taksówki jest bardzo popularny nie tylko w Moskwie, ale i na terenia całego byłego Związku Radzieckiego.
 

 

 


E-mail: moskwa.su@mail.ru 
© 2004-2009, Nikołaj Kałasznikow
www.moskwa.su